圖:拓?fù)鋱D
存儲域
數(shù)據(jù)庫加密 諾亞防勒索訪問域
數(shù)據(jù)庫防水壩 數(shù)據(jù)庫防火墻 數(shù)據(jù)庫安全審計 動態(tài)脫敏流動域
靜態(tài)脫敏 數(shù)據(jù)水印 API審計 API防控 醫(yī)療防統(tǒng)方運(yùn)維服務(wù)
數(shù)據(jù)庫運(yùn)維服務(wù) 中間件運(yùn)維服務(wù) 國產(chǎn)信創(chuàng)改造服務(wù) 駐場運(yùn)維服務(wù) 供數(shù)服務(wù)安全咨詢服務(wù)
數(shù)據(jù)出境安全治理服務(wù) 數(shù)據(jù)安全能力評估認(rèn)證服務(wù) 數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估服務(wù) 數(shù)據(jù)安全治理咨詢服務(wù) 數(shù)據(jù)分類分級咨詢服務(wù) 個人信息風(fēng)險評估服務(wù) 數(shù)據(jù)安全檢查服務(wù)國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(簡稱"國家物流信息平臺",英文標(biāo)識“LOGINK”)是國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》的主要任務(wù)和重點(diǎn)工程之一,是由交通運(yùn)輸部和國家發(fā)改委牽頭,由職能部門、科研院所、軟件開發(fā)商、物流企業(yè)等多方參與共建的一個公益、開放、共享的公共物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),是一項政府主導(dǎo)的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程和物流信息化推進(jìn)工程,是互聯(lián)網(wǎng)時代政府創(chuàng)新服務(wù),企業(yè)創(chuàng)造市場的有力實踐。
交通運(yùn)輸部在全國開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作,2017年3月下發(fā)了《關(guān)于做好無車承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測的通知》。無車承運(yùn)人監(jiān)測平臺涉及大量企業(yè)、個人的敏感信息,同時基于國家物流信息平臺開放“信用類數(shù)據(jù)服務(wù)、車輛位置等跟蹤服務(wù)、資源類數(shù)據(jù)服務(wù)”三類公共數(shù)據(jù)查詢服務(wù),大量敏感信息還需對外共享,數(shù)據(jù)安全面臨著諸多的挑戰(zhàn):
1、平臺采集數(shù)據(jù)敏感度高,核心數(shù)據(jù)庫存在被拖庫攻擊的風(fēng)險。
2、運(yùn)維安全風(fēng)險,運(yùn)維人員、大權(quán)限用戶等訪問控制管理不明確。
3、數(shù)據(jù)共享安全風(fēng)險,平臺提供的信用類數(shù)據(jù)共享服務(wù)涉及大量個人敏感信息,資源類數(shù)據(jù)共享服務(wù)涉及大量企業(yè)的商業(yè)機(jī)密。
4、《關(guān)于深入推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》要求,做好監(jiān)測數(shù)據(jù)保密工作。平臺管理中心、各省級交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格部、省兩級監(jiān)測平臺用戶賬號分配和管理,建立健全用戶賬號管理制度,明確責(zé)任人,嚴(yán)格保護(hù)試點(diǎn)企業(yè)的信息安全。
圖:拓?fù)鋱D
1、合規(guī):落實網(wǎng)絡(luò)安全法、運(yùn)輸部關(guān)于數(shù)據(jù)保密等數(shù)據(jù)保護(hù)的法律法規(guī)的要求。
2、安全:通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的存儲加密,防止敏感信息批量泄露;建立健全用戶賬號管理制度,明確責(zé)任人,對敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù),防止未經(jīng)授權(quán)的訪問。
3、共享:在數(shù)據(jù)共享過程中保護(hù)個人隱私數(shù)據(jù)、企業(yè)商業(yè)機(jī)密等隱私數(shù)據(jù)安全。
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